哈特菲尔德国际机场平面图哈特菲尔德国际机场描述亚特兰大哈特费尔德杰克逊国际机场位于美国佐治亚州亚特兰大市中心南方约11公里处，此机场同时也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场。此外，达美航空和穿越航空都以此机场为主要枢纽。 2010年，亚特兰大国际机场的客运量达89,331,622人次，航班数量950,119架次，两项指标稳坐全球第一，已连续十余年成为全世界最繁忙的机场。亚特兰大为美国南部最大的都市，所以许多乘客会选择搭乘国内线的班机到此（这样的乘客占所有乘客数目的比重高达57%），然后转乘其他飞机到邻近的城市，使亚特兰大机场成为一个以转口为导向的机场，因此客流量极大。如果以国际线的班次来看，亚特兰大机场在全美排名仅第七，次于纽约肯尼迪国际机场等其它六座机场。 亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场，也有来自全世界的航空公司以此为重要枢纽。旅客可由此机场飞向全世界超过45个国家、72个城市及超过243个目的地（含美国）。 亚特兰大机场建立在亚特兰大市南区与乔治亚大学城相邻的地方。机场邻近的市镇有福尔顿、凯尔顿等，而和亚特兰大是联结的市镇除了大学城，还有东中心、哈皮维利等。哈兹菲尔德-杰克逊机场里主要的航空公司除了达美航空和穿越航空外，还包括有达美连航、大西洋东南航空等。 机场不仅飞机的维修经费庞大，每天在此机场工作的人员（包括航空公司、地勤维修人员、货物运送人员、商店服务人员、保全、海关等在内），都有大约5万5千人，所以连薪水的支付都十分惊人。因此机场一年的运转费用超过20.4亿美元；但机场光是飞机搭乘收入及机场税等表面收入就将近50.6亿美元。更何况如果计算额外收入，这一数字可能接近180亿美元。哈特菲尔德国际机场交通描述地面交通工具： 出租车或亚特兰大都市捷运局公交车（MARTA）。 开往市中心出租车的平均价格： $20.00 开往市中心的汽车或地铁的平均车费： $1.75 租车： 哈特费尔德杰克逊国际机场在线租车请点击：哈特费尔德杰克逊国际机场租车服务网哈特菲尔德国际机场转机指南机场有两个主要的航站楼分别是北航站楼和南航站楼来为旅客提供办理登机手续服务。 事实上，南航站楼和北航站楼并不是连个独立的航站楼，他们是一个巨大的连体的建筑的两个部分。连接南航站楼和北航站楼之间的部分被称为主楼，在主楼办理完安检旅客就可以前往各自的出发大厅。候机大厅由互相连接的六个出发大厅连接，分别为出发大厅T、出发大厅A、出发大厅B、出发大厅C、出发大厅D和出发大厅E（为国际出发大厅，在1996年为了奥林匹克运动会而修建开放）。所有的出发大厅通过地铁和间断的移动人行道相连。哈特菲尔德国际机场航站楼介绍A大堂(达美航空) A大堂有 34个登机门:: A1 - A34 B大堂(达美航空) B大堂有 36个登机门: B1 - B36 达美航空 登机门 B1 - B36 (↑T大堂) 达美航空连系 由 Shuttle America 经营(↑A大堂) 达美航空连系 由 Chautauqua Airlines 经营(哥伦布(OH)) C大堂 C 大堂有 36个登机门: C1 - C36. 达美航空 登机门 C21 - C36 D大堂 D大堂有31道登机闸门: Gate D1 - D31.国际航线专用E大堂有36道登机闸门：E1至E36 法国航空 登机门 E11 （巴黎－戴高乐） 牙买加航空 登机门 E26 (Montego Bay) 英国航空登机门 E14 （伦敦－格域） 达美航空(Domestic flights under Concourse T) (国际线) 登机门 E1 - E12, E14 - E17, E26 - E36 荷兰皇家航空登机门 E26 （阿姆斯特丹） 大韩航空登机门 E28 （首尔－仁川） 德国汉莎航空登机门 E28 （法兰克福） 国际航线专用F大堂正在建筑中，预定建成后将会有10道登机闸门：F1至F10[3] T大堂 T大堂有 18个豋机门: T1 - T18 [2] 美国航空 豋机门 T9 - T12 (芝加哥-奥海尔、达拉斯-沃斯堡，迈阿密，纽约-拉瓜地亚) 美国航空连系由Chautauqua Airlines 经营(圣路易) 美国航空连系由Trans States Airlines经营 (圣路易) 美国老鹰航空 (芝加哥-奥海尔) 联合航空 登机门 T13 - T15 (芝加哥-奥海尔, 丹佛, 旧金山) 联合航空快运 由 美莎航空 经营(芝加哥-奥海尔, 丹佛, 华盛顿-杜勒斯) 联合航空快运 由 Shuttle America经营 (芝加哥-奥海尔, 华盛顿-杜勒斯)