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新加坡樟宜机场大巴

樟宜机场亦会定期维护其客运大楼,以提供更好的服务。新加坡樟宜国际机场交通描述机场巴士 机场巴士服务可载送您到新加坡市区大多数酒店。有意预定机场巴士服务可联系位于入境大厅的接驳交通柜台。

收费:成人每位 9 元、儿童每位 6 元(12 周岁以下)。 


公交:

巴士36号:

首发车时间为上午 6.00,末班车时间为午夜。单程票价不超过 2 元,时间约为 1 小时。巴士站点位于 1 号、2 号和 3 号航站楼地下室的巴士停车场。请备好零钱,车上不找零。 乘车前往马来西亚新山 往返樟宜机场和马来西亚新山,这项服务将从樟宜机场1、2、3号航站楼和廉价航站楼的巴士站始发,抵达Kotaraya 2号车站。 

票价:从樟宜机场到新山的单程票价为成人 7 新元,儿童 3.50 新元。


从新山到樟宜机场:

票价为成人 7 林吉特,儿童 3.50 林吉特。 班次:发车频次为每60分钟一班。首班车上午7点15分从樟宜机场出发开往新山,首班车上午5点从新山出发开往樟宜机场,末班车于下午11点15分和下午9点分别从樟宜机场和Kotaraya 2号车站出发。 


免费接驳巴士:

免费巴士从盛港地铁站、樟宜商业园出发,往返樟宜机场,樟宜商业园的巴士服务仅在周一至周五提供,公众假期除外。 


出租车:

每个航站楼的入口处都设有出租车 (德士)停靠站点。前往市区的费用在 18 元和 38 元之间,大约需要 30 分钟。除了打表计价,所有从机场出发的行程还需支付额外的机场费用。 5 元机场费用 - 下午 5.00 至凌晨 12.00(周五至周日) 3 元机场费用 - 其他时间 午夜需加收 50 的乘车总费用 - 凌晨 12.00 至上午 6.00 


地铁(MRT):

从2号航站楼地下1层和3号航站楼地下2层可直接到达樟宜机场地铁站。1号航站楼的乘客可以搭乘高架旅客传送车到2或3号航站楼乘坐地铁。廉价航站楼的乘客可以搭乘免费接驳巴士到2号航站楼乘坐地铁。市区方向(机场方向)的单程票价不到 3 新元(包含 1 新元的押金退还),时间约为 27 分钟。可在站台购买车票。 


转机指南:

如果您有下一个航班的登机牌 您可在机场信息台查询搭乘航班的登机口和起飞时间。您同时也可继续查询下一航班的航站楼信息。您需要在起飞前30分钟抵达登机口候机。起飞前10分钟登机口将停办登机手续。


樟宜机场在2007年共接待乘客36,702,000人次,比2006年增长了4.8,成为全球第19、亚洲第5繁忙的机场,同时也是全球最繁忙的货运机场,处理超过189万吨货物。为了吸引更多航空公司使用樟宜机场,该机场在2003年推出空运发展基金,并在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施,而投入了17亿5000万元的3号客运大楼亦在2008年1月9日启用。同时,机场也斥资2亿4000万元翻新1号及2号客运大楼。自1981年启用以来,樟宜机场以其优质服务享誉航空界,在1987年至2007年间共赢取超过280个奖项,其中在2007年赢得19个最佳机场奖项。


从新加坡樟宜国际机场出发:
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新加坡樟宜国际机场简介

新加坡樟宜国际机场描述新加坡樟宜机场由新加坡民航局营运,是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外,它亦是印度尼西亚鹰航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽,其中后者利用新加坡作为中途站来营运欧澳两地的袋鼠航线,是樟宜机场最繁忙的外国航空公司,每年利用本机场输送超过200万名乘客。至2008年4月,樟宜机场每周共有80多家航空公司来往,提供超过4340个航班,连接超过59个国家的116个城市。樟宜机场亦为新加坡制造了超过13000个就业机会。 樟宜机场在2007年共接待乘客36,702,000人次,比2006年增长了4.8,成为全球第19、亚洲第5繁忙的机场,同时也是全球最繁忙的货运机场,处理超过189万吨货物。为了吸引更多航空公司使用樟宜机场,该机场在2003年推出空运发展基金,并在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施,而投入了17亿5000万元的3号客运大楼亦在2008年1月9日启用。同时,机场也斥资2亿4000万元翻新1号及2号客运大楼。自1981年启用以来,樟宜机场以其优质服务享誉航空界,在1987年至2007年间共赢取超过280个奖项,其中在2007年赢得19个最佳机场奖项。

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