[IMG0]　　图：东航云南创“地服速度”　摄影：管乐 　　

    民航资源网2013年11月25日消息：11月21日，东航上海至丽江过站昆明MU5806航班，在经停昆明时需要更换飞机。 　　原机号为B-5231更换为B-5270的飞机相差五个桥位，距离较远，加之B-5231航班到达昆明预计将晚1个小时，要想将MU5806航班用最快时间过站，保障难度很大。为了确保后段航班准点起飞，云南公司地面服务部运行协调分部及时发布信息，要求各分部提前做好各项准备工作。接到指令后，旅客中转分部提前查询到该航班有24名上海到丽江的过站旅客，托运行李8件。旅客中转分部立即着手准备，一是提前打印过站旅客登机牌；二是查询过站旅客行李托运票号，并安排工作人员前往等待提取。随后，在航班到达前将旅客过站登机牌打印交与旅客分部接机同事。旅客中转分部行李监督员乔文英和当日分部值班副经理黄虞云也在B-5231飞机落地前，第一时间赶到停机位等待。18:38，B-5231飞机滑入118号桥停机位，开货舱、卸行李、核对行李票号。18:42将过站行李押运至113号桥B-5270飞机下开始装机，18:50，MU5806客齐，同一时间行李也装机完毕关门。整个过程仅仅用时16分钟，顺利完成该航班保障工作。 　　

    在统一指挥下，地服各单位通力合作，高效、快速、圆满的完成了此次航班保障任务，创造了中转过站保障“地服速度”。 　　（供稿：中国东方航空云南有限公司， ）