民航资源网2013年11月20日消息：随着民航江西监管局对“甲米”航站跟班维修能力批复的下发，标志着东航江西维修部“申请驻外能力、强化风险提示、加强本场培训、检查工作效果”的冬春换季工作措施全部落实到位。

　　对分公司市场销售部冬春航线安排进行新开航线维修能力申请和站点飞机机务运行保障能力评估是维修部换季工作的第一步。在此次冬春换季过程中，东航江西维修部不仅新增了对普吉和甲米的国外航站跟班维修能力申请，同时对新增的大同航站作了派驻维修能力申请，并对相关航站维修能力清单进行了全面梳理。针对大同机场的北方机场特点，航线申请人员着重对大同航站的各项工装设备进行了反复确认，对航线车间所派出的放行人员相关资质仔细进行了核查，为飞机在寒冷天气下保持良好适航状态提供了可靠保证。风险评估工作是换季工作的第二步。维修部风险管理人员着重对新开国内航线完成风险评估工作，为可能出现的风险源进行了风险提示，确保飞行冬季运行安全。

　　为提高本场维修能力，东航江西维修部培训部门专门组织维修人员进行空中客车A320飞机航线工作单卡、行业标准、除防冰和维修记录的规范填写等多门课程的培训，强化了冬季维护标准要求。

　　维修部利用“自查和他查”的方式对换季检查工作单卡执行情况进行有效验证，不仅制定相关检查计划，在周三和周六安排值班领导对短停维护、定检规范和工具设备管理等进行现场检查，同时还邀请局方进行飞机适航年检，用局方的要求和表针对飞机再次进行全面普查。

　　（供稿：中国东方航空股份有限公司江西分公司党委工作部， ）